asphaltic grouting

At last, hot bitumen grouting is used to reduce inflow.

北迥雙線新永春隧道,在1998年10月24日,距隧道南口1812m處,發生嚴重的湧水問題,最大湧水量逐80m3／min,為了克服此巨大湧水量,進行長距離鑽探作業,以了解湧水區段地質與湧水情形,調查結果發現湧水區段為大理岩層,泅水壓力很高,最大水壓接近4MPa,因此施作大口徑排水宣洩水壓,以減少開挖面的湧水量,最後採用熱瀝青灌漿工法,來進行湧水區段的地盤止水改良工程。